Utcai bulival tiltakoznak Birmingham klubjai a vasútfejlesztés ellen, amely ötven vállalkozást sodorhat veszélybe

Birmingham egyik legfontosabb szórakozónegyedében vasárnap a megszokottnál is nagyobb buli lesz, de ezúttal nem csupán a zenéről szól az esemény. A Digbeth városrész több klubja közösen szervez utcai rendezvényt október 11-ére, hogy tiltakozzon egy 1,75 milliárd fontos vasútfejlesztés tervei ellen. A szervezők szerint a beruházás jelenlegi formájában több mint ötven független vállalkozást érinthet, köztük olyan szórakozóhelyeket, amelyek évtizedek óta meghatározó szerepet játszanak Birmingham elektronikus zenei életében.

A Save Digbeth Block Party délután két órakor kezdődik a Lower Trinity Streeten, és este kilencig három színpadon zajlik majd. A fellépők között szerepel Silva Bumpa, Fleur Shore, Low Steppa, Monki, Fat Tony, Jess Bays, Illyus & Barrientos, TCTS, Beth és Act On is. Az esemény nem egyetlen klubban kap helyet: az utcai színpad mellett az XOYO Birmingham és a Club Colette is részt vesz a programban, amely este kilenc után utóbulival folytatódik. A belépőjegyek alapára 15 font, ehhez foglalási díj társul.

A kezdeményezés mögött a frissen megalakult Digbeth Music Venues Alliance áll, amelyet öt helyi szórakozóhely, az XOYO Birmingham, a Luna Springs, a Club Colette, a Mama Roux’s és a The Night Owl hozott létre. A klubok szerint külön-külön kevés esélyük lenne érdemben befolyásolni a fejlesztés előkészítését, ezért közös érdekképviseletet alakítottak. A tiltakozáshoz csatlakozott a brit éjszakai élet védelmével foglalkozó Save Our Scene szervezet és a KISS rádió is.

A helyszín kiválasztása nem véletlen. Digbeth az elmúlt évtizedekben Birmingham egyik legfontosabb független kulturális negyedévé vált. A régi ipari épületekben, raktárakban és vasúti boltívek alatt klubok, koncerttermek, galériák és kisebb vállalkozások működnek. Ezek közül több olyan hely, ahol helyi DJ-k és producerek kapták első fellépési lehetőségeiket, mielőtt szélesebb közönség elé jutottak volna.

A negyed jelentőségéről a OneMusic korábban is írt. Tavaly júniusban beszámoltunk a 2000 fő befogadására alkalmas Forum Digbeth megnyitásáról, amely az egykori Roller Jam épületében kezdte meg működését. A helyszín létrejötte jól mutatta, hogy a városrész továbbra is vonzza a klubüzemeltetőket és a nemzetközi elektronikus zenei produkciókat. Most viszont a környék egy másik részének jövője vált bizonytalanná.

A vasúti beruházás a klubnegyed közepét érintené

A vita középpontjában a Network Rail Midlands Rail Hub nevű fejlesztése áll. A mintegy 1,75 milliárd fontos program célja Birmingham és a környező régió vasúti kapacitásának növelése, a járatok sűrítése és a közlekedési kapcsolatok javítása. A beruházás egyik eleme a Lower Trinity Street és a Bordesley Viaduct környékének átalakítása lenne, ahol jelenleg számos független vendéglátóhely és kulturális vállalkozás működik.

A klubokat képviselő szövetség szerint a jelenlegi tervek megvalósítása több mint ötven vállalkozás lebontásával vagy kiköltöztetésével járhat. A szervezet azt állítja, hogy az érintett helyszínek eddig nem kaptak megfelelő garanciát a költözés támogatására, a kártalanításra vagy arra, hogy a fejlesztés után egyenértékű körülmények között folytathatják működésüket.

A szövetség hangsúlyozza, hogy nem magát a vasútfejlesztést ellenzi. A klubok azt szeretnék elérni, hogy a beruházás tervezésekor a környék kulturális szerepét is figyelembe vegyék, és az érintett vállalkozások számára konkrét megoldásokat dolgozzanak ki. A szervezők szerint az épületek elvesztése nemcsak gazdasági, hanem kulturális következményekkel is járna, hiszen a klubok köré szerveződött közösségeket nem lehet egyik napról a másikra új helyszínre költöztetni.

A Digbeth Music Venues Alliance szóvivője szerint a Lower Trinity Street szórakozóhelyei hosszú évtizedek alatt építettek fel egy olyan független kulturális közeget, amely különösen fontos Birmingham fiatalabb közönsége számára. Úgy véli, ezeket a tereket nem lehet egyszerűen lebontani anélkül, hogy a város megfelelő alternatívát biztosítana.

A szervezet álláspontja szerint a közlekedés fejlesztése és a kulturális örökség védelme nem egymást kizáró cél. A konfliktust az okozza, hogy a klubok úgy érzik, a jelenlegi tervekben az éjszakai élet és a kreatív vállalkozások működése másodlagos szempontként jelenik meg.

Low Steppa szerint egy egész zenei közösség tűnhet el

A vasárnapi esemény egyik legismertebb fellépője, Low Steppa személyesen is kötődik Digbethhez. A birminghami producer szerint itt kezdett formálódni az a zenei projekt, amellyel később nemzetközi ismertséget szerzett. Úgy fogalmazott, nehezen tudná elképzelni Birmingham éjszakai életét a negyed nélkül.

Low Steppa arra emlékeztetett, hogy a régi raktárépületek és vasúti boltívek sok helyi DJ-nek, szervezőnek és producernek adtak lehetőséget az indulásra. Ezek a terek a közönség számára is találkozási pontok voltak, ahol fokozatosan kialakult egy sajátos klubkultúra. Szerinte egy ilyen közösség felépítése éveket vesz igénybe, a megszűnéséhez viszont néhány városfejlesztési döntés is elegendő lehet.

A producer úgy véli, hogy a környék átalakítása során az épületek mellett a klubok működési engedélyeire és az ott dolgozók helyzetére is figyelmet kell fordítani. Egy új helyszín megtalálása ugyanis önmagában még nem garantálja, hogy a korábbi klubélet változatlanul folytatódhat. Az éjszakai nyitvatartás, a zajszabályozás és a megfelelő infrastruktúra ugyanúgy meghatározza egy szórakozóhely működését, mint maga az épület.

A szervezők ezért a vasárnapi bulit egyben nyilvános nyomásgyakorlásnak is szánják. A Save Our Scene közlése szerint eddig több mint négyezer tiltakozó e-mailt segítettek eljuttatni Shabana Mahmood helyi parlamenti képviselőhöz. A következő hivatalos társadalmi egyeztetést a jelenlegi tervek szerint csak 2027 nyarára várják, ezért az érintett vállalkozások már most szeretnék elérni, hogy a döntéshozók foglalkozzanak a következményekkel.

A kampány egyik legfeltűnőbb eleme egy átalakított tűzoltóautó, amelyet a Save Our Scene a múlt héten a birminghami városháza elé állított. A jármű a vasárnapi rendezvényen mobil DJ-színpadként tér vissza a Lower Trinity Streetre. Itt Silva Bumpa és Fleur Shore mellett Tom Shorterz, Faraz és a 22 Collective lép fel.

Az XOYO-ban Fat Tony, Low Steppa, Monki és Paul Morrell játszik, míg a KISS és a Club Colette közös programjában Jess Bays, Illyus & Barrientos, TCTS, Beth és Act On szerepel. A jegyértékesítő oldal legfrissebb programja szerint az utóbbi helyszínen este kilenctől hajnali egyig tart az afterparty. A korábbi bejelentésekben még a Mama Roux’s is szerepelt az utóbuli helyszíneként, ezért a résztvevőknek érdemes az aktuális jegyinformációkat ellenőrizniük.

A klubszövetség szóvivője szerint Digbeth nélkülözhetetlen Birmingham kulturális identitásához, és a helyi zenei életet nem lehet egyszerűen járulékos veszteségként kezelni egy nagyberuházás során. A szervezők azt kérik a résztvevőktől, hogy a rendezvény után ne csak a közösségi médiában fejezzék ki támogatásukat, hanem közvetlenül is forduljanak a választott képviselőjükhöz.

A vasárnapi demonstráció önmagában aligha dönti el a Midlands Rail Hub sorsát, de megmutathatja, mekkora közösség áll a veszélybe került helyszínek mögött. A tét nem csupán az, hogy megmarad-e néhány klub a Lower Trinity Streeten. Az is kérdés, hogy Birmingham képes-e úgy fejleszteni a közlekedését, hogy közben ne számolja fel azokat a tereket, amelyek miatt Digbeth a város egyik legfontosabb zenei negyedévé vált.

Kapcsolódó cikkek